Rapière (L 9061)

Présentation

• Lancement : le 25 février 1988
• Mise en service : le 19 octobre 1988
• Cédé au Chili en décembre 2011

Appelé dans un premier temps CDIC 9061, le bâtiment a reçu le nom de baptême Rapière le 21 juillet 1997

Caractéristiques

• Longueur : 59,40 mètres
• Largeur : 11,90 mètres
• Tirant d'eau : 1,10 mètres
• Dimensions de la cuve : 40 x 10,40 mètres
• Vitesse : 10,5 nœuds
• Distance franchissable : 1 000 nautiques à 10 nœuds
• Déplacement : 342 tonnes - 750 tonnes à pleine charge
• Capacité : 336 tonnes
• Porte avant large de 4,50 mètres

Énergie et propulsion

• 2 Diesel SACM- Wärtsilä UD 30 V 12 M 1
• 2 hélices - 1 200ch ( 880 kW)
• Puissance électrique : 156 kW

Équipement électronique

• 1 radar Furuno

Armement

• 2 canons de 20 mm
• 2 mitrailleuses 12,7

Équipage

L'équipage est composé de 18 hommes

• 6 officiers mariniers
• 12 quartiers-maîtres et matelots

Missions

Les CDIC (Chaland de Débarquement d'Infanterie et de Chars) ont été conçus comme batellerie des TCD type Foudre, pour débarquer sur une plage du personnel et des véhicules. Leur coque particulièrement résistante leur permet de supporter un grand nombre de plageages et de manœuvres de d'embarquement. Leur passerelle est rétractable par procédé hydraulique afin de pouvoir enradier à bord des TCD.
Les CDIC peuvent également effectuer une navigation côtière pendant plusieurs jours ; ils embarquent alors des conteneurs-logements dans leur cuve.

Symbolique

Les précédents Rapière

3 bâtiments ont déja porté le nom de Rapière

• Une chaloupe canonnière (1867-1880), qui participa au siège de Paris, fut saisie en mars 1871 par les Communards et reprise en juin 1871. Elle fut par la suite basée à Nouméa à partir de 1872 et fut mis en réserve en 1876, avant d'être désarmée en 1880

• Un torpilleur (1899-1921), qui participa à la première guerre mondiale

• Un bâtiment de débarquement type LSSL LSSL-6 Rapière (ex LSS 80) qui participa aux opérations en Indochine.