Journée internationale des droits des femmes 2020 : femme pluri’ailes

Pilote et instructrice d’hélicoptère Fennec sur la base aérienne 115 d’Orange, le commandant Julie forme les pilotes de demain au centre d’instruction des équipages d’hélicoptères. Rencontre avec cette Aviatrice.

En 2004, le commandant Julie entre à l’École des pupilles de l’air à Grenoble où elle effectue ses classes préparatoires scientifiques pendant deux ans. Elle intègre par la suite, en 2006, l’École de l’air (EA) sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence. « Durant ma formation à l’EA, nous étions envoyés en immersion dans les unités navigantes. Cela a confirmé ma volonté de devenir pilote d’hélicoptère. J’ai obtenu mon brevet de planeur pendant mes années de lycée et c’est là qu’est née ma vocation de devenir pilote militaire », raconte le commandant Julie. Jusqu’en 2011, elle réalise toutes les formations requises afin de devenir pilote d’hélicoptère et intègre cette année-là l’escadron d’hélicoptères 5/67 « Alpilles » sur Fennec à Orange durant trois ans. Elle part ensuite en Guyane où elle se qualifie sur hélicoptère Puma. 

De retour en métropole, elle poursuit sur Puma et intègre le groupe interarmées d’hélicoptères sur la base aérienne 107 de Vélizy-Villacoublay où elle appuie les forces d’intervention du ministère de l’intérieur. Enfin, en été 2019, elle devient instructrice sur Fennec au centre d’instruction des équipages d’hélicoptères (CIEH) sur la base orangeoise. « J’ai toujours été bien intégrée et respectée au sein des unités dans lesquelles j’étais affectée. Nous travaillons en équipage dans un hélicoptère et vous y êtes jugé sur votre niveau, pas sur votre genre », explique Julie. Au CIEH, le commandant fait de l’instruction avec de jeunes pilotes. Elle leur fait acquérir différentes compétences, spécifiques aux missions de l’Armée de l’air, telles que la navigation très basse hauteur, le vol en patrouille ainsi que le treuil de jour et de nuit. Elle est aussi chargée de délivrer des qualifications aux pilotes de Fennec déjà en unités opérationnelles, par exemple les qualifications commandant de bord et chef de patrouille.

Durant sa carrière, elle a réalisé plusieurs opérations extérieures et détachements, notamment en République centrafricaine et au Gabon. Elle a également participé à l’opération Albatros déclenchée lors du passage de l’ouragan Irma où elle est intervenue en Puma.

Aujourd’hui, elle souhaite poursuivre sa carrière dans l’Armée de l’air. « Si je devais faire passer un message aux femmes qui ont envie de s’engager dans l’Armée de l’air, je leur dirais de ne pas avoir peur de le faire. Être une femme n’est pas du tout une contrainte pour faire ce genre de métiers. Vous aurez votre place si vous êtes motivée et prête à travailler sérieusement », conclut le commandant Julie.

Le Capitaine Nastasia est pilote de transport sur Boeing C-135. À seulement 31 ans, l’officier compte déjà de nombreuses missions à son actif. Rencontre avec une aviatrice passionnée.

Celle qui pilote les Boeing depuis 2014 a toujours eu ce rêve en tête. Pour y prétendre, elle se donne toutes les chances de son côté en intégrant les classes préparatoires de l’École des pupilles de l’air (EPA) de Grenoble. En septembre 2005, alors qu’elle est étudiante en première année de prépa, une découverte de l’École de l’Air de la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, va confirmer sa vocation pour l’aéronautique.

Déterminée et assidue, elle poursuit sa scolarité et est reçue au concours de l’École de l’air en 2008. Après un parcours sans fautes, Nastasia est brevetée pilote de transport opérationnel en 2013. Rapidement, la jeune pilote est déployée sur les théâtres d’opérations aux côtés des aviateurs de l’escadron de ravitaillement en vol 4/31 « Sologne » stationné sur la base aérienne d’Istres. Aujourd’hui son quotidien est rythmé par les déploiements en opérations extérieures, notamment sur la base aérienne de Niamey au Niger, dans le cadre de l’opération Barkhane. Un engagement qui fait sens pour l’officier « C’est important d’être présent sur le théâtre, de participer à son niveau aux opérations. Tant par le ravitaillement des avions de chasse qui sécurisent les troupes au sol que par le relais d’informations que peut être le C-135 entre les chasseurs et le centre de commandement » précise Nastasia.

L’Armée de l’air veille à valoriser son personnel féminin tout au long de l’année. Elle vous invite à découvrir et à partager un dossier plus complet sur les femmes qui la composent.