Armée de l’Air et de l'Espace
Le 18 juillet 2012, l’escadron de soutien technique aéronautique 2E.002 de la base aérienne 102 de Dijon a réceptionné le premier TBM 700 modernisé de type Garmin G1000. Avec l’arrivée de cet appareil, l’escadron de transport (ET) 41 «Verdun» de Dijon dispose désormais de deux avions de liaison mis en œuvre par huit pilotes.
Mis en service en 1992, le TBM 700 est un avion monomoteur de six places: deux réservées aux membres d’équipage et quatre aux passagers. Il est utilisé pour assurer des missions de liaison au profit des armées. Pouvant franchir près de 2000 km à une vitesse maximale de 555 km/h, il équipe trois escadrons de transport de l’armée de l’air: l’ET 41 «Verdun», l’ET 43 «Médoc» à Bordeaux et l’escadron de transport, d’entraînement et de calibration (ETEC) à Villacoublay.
La rénovation de l’avionique des TBM700 porte sur l’intégration du système Garmin G1000 (système complet d’avionique intégrée), le remplacement d’équipements périphériques comme le pilote automatique, ainsi qu’un vaste réaménagement de la cabine avec l’installation de trois écrans de type LCD.
Cette rénovation fait partie d’un marché commun à l’armée de l’air, l’armée de terre et à la direction générale de l’armement (DGA). Elle concerne 26 avions dont 15 pour l’armée de l’air. Elle répond à un besoin de mise en conformité avec les exigences de la circulation aérienne générale, permettant au TBM 700 d’évoluer sans restriction dans le ciel européen.
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Sources : © Armée de l'air
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