Missions connectées: préparation aux combats du futur

Attachés à placer l’innovation au premier plan, les deux centres d’instruction ont décliné des programmes de transformation numérique destinés à optimiser la formation de leurs équipages respectifs. C’est au travers des projets Stallion pour le CIET et CAP 160 pour le CIEH, que les équipages de transport et d’hélicoptères préparent leur progression vers la maîtrise de missions haut de spectre.

Cette première mission, calquée sur un cadre tactique de manière à tester les capacités techniques des logiciels, est une grande première et est un franc succès pour la BAAP du CFA. Un hélicoptère Fennec et un avion de transport C-130 Hercules ont été intégrés à un scénario virtuel, sur une base aérienne projetée. « Le vol en patrouille s’est parfaitement déroulé, explique le capitaine Barthélémy, chef de projet CAP 160. Tous les voyants sont au vert pour la suite du projet. »

La suite du programme consiste à densifier les cadres tactiques et techniques en élaborant des missions plus complexes. À l’aide de la simulation en réseau, tous les acteurs aériens (équipages chasse, transport, drones, etc.) et éléments au sol (commandos, contrôleurs et contrôleurs aériens avancés, etc.) peuvent être pleinement associés à la mission virtuelle. De la même manière, la mission peut être réalisée « de A à Z » via ces outils de simulation, des premiers briefs aux return to base. Dans cette première phase d’expérimentation, les players ont porté une attention particulière aux détails techniques de la reconstitution virtuelle qui s’est avérée incontestablement fidèle aux conditions d’une mission réelle.

La simulation de masse en réseau, outil incontournable de la préparation aux combats de demain, sera amenée à être le théâtre de nombreux entraînements, tel que le ravitaillement en vol, pièce maîtresse de la capacité d’action de l’armée de l’Air et de l’Espace, savoir-faire unique en Europe.