Hervé Morin, ministre de la Défense, annonce la commande de 332 véhicules blindés de combat d'infanterie (VBCI) au profit de l'armée de Terre.
Cette acquisition vient d'être notifiée par la Délégation générale pour l'armement (DGA) au groupement d'entreprises constitué par les sociétés Nexter Systems et Renault Trucks Defense. Le nombre de VBCI commandés pour l'armée de terre s'élève ainsi au total à 630 véhicules, conformément aux orientations du Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale. Le montant global du programme VBCI, incluant le développement et l'industrialisation, s'établit à 2,86 milliards d'euros.
Lancé en 2000, le programme est maintenant en production à pleine cadence. Le premier VBCI est sorti d'usine en 2008 et plus de 100 véhicules ont déjà été livrés.Les derniers exemplaires seront livrés à l'armée de terre en 2015. La première unité de combat dotée de ce nouveau blindé , le 35e régiment d'infanterie (Belfort), a défilé cette année à Paris le 14 juillet avec ses VBCI. La loi de programmation militaire 2009-2014 met l'accent sur la remise à niveau des moyens de combat, en particulier des moyens terrestres. Le VBCI est un produit accompli qui répond aux besoins opérationnels actuels de protection et d'évolutivité.
Véhicule blindé tout-terrain à 8 roues motrices, successeur de l'AMX 10 P, il existe en version poste de commandement (VPC) et en version de combat d'infanterie (VCI). La version VCI, commandée à 520 exemplaires, est équipée d'une tourelle de 25 mm et permet l'emport de 11 soldats. Véhicule d'environ 30 tonnes à pleine charge, Le VBCI atteint une vitesse de pointe de 100 km/h. Il sera aérotransportable dans le futur avion de transport A400M. Véritable "base de vie" pour le fantassin, le VBCI offre un haut niveau de protection, dont un système de filtration NBC. Il est équipé d'un blindage résistant aux tirs de moyen calibre, aux éclats d'obus et aux engins explosifs improvisés (IED). Il offre également une haute protection contre les mines et dispose de leurres infrarouges.
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